Li Jinhua, que veio a Fujian dos Estados Unidos em 1993, é 68 anos de idade este ano. Durante os últimos 20 anos, ele tem sido montando uma bicicleta elétrica para a maior parte do tempo nas ruas de Midtown Manhattan.

 

“Estou aqui hoje para pedir ao governo da cidade de Nova York para legalizar bicicletas elétricas”, disse Li Jinhua em um rali pedindo a legalização de bicicletas elétricas no jardim da prefeitura de ontem (23). “Temos que trabalhar, comer, andar de bicicleta elétrica não é um crime, é um meio de transporte, é muito importante para nós.”

Porque o Conselho da cidade ia realizar uma audiência para discutir duas propostas para fazer skates elétricos e bicicletas elétricas legais em estradas de Nova York, Ydanis Rodriguez, Presidente do Comitê de transporte da prefeitura, presidiu o rali antes do Ouvir.

Muitos de terceirização de Lang de várias comunidades de imigrantes vieram para apoiar. Eles realizaram uma cópia ampliada do bilhete com as palavras “sistema de bicicletas quebrado”; uma outra pessoa prendeu um retrato na frente de um lang takeaway ocidental-americano que está fora da casa do Mayor Bai Sihao. Ele carregava uma caixa de almoço em sua mão e inclinou-se contra uma bicicleta elétrica. Obviamente ele estava dando um takeaway ao prefeito.

Li Jinhua disse que, especialmente depois que ele ficou doente em 9/11, era o único trabalho que ele tinha a ver com uma bicicleta elétrica de poupança de trabalho. Confiando neste trabalho, ele poderia sustentar sua família. “Se você usar uma bicicleta para levar a entrega, para não mencionar a força física, agora montando uma bicicleta elétrica por 30 mph é muito lento; se a bicicleta chega em meia hora, o hóspede não está com fome? Embora ele tenha se aposentado, ele se juntou aos chineses. Associação de ajuda mútua, saiu para falar para o uso de bicicletas elétricas.

De acordo com os dados de sua organização, há somente 8.000 restaurantes chineses em New York City. Cada loja tem uma média de 3 bicicletas elétricas da entrega, que vendem 50 a 80 únicos-dias um o dia. O restaurante Guangzhong serve 400.000 nova-iorquinos todos os dias. Portanto, se a bicicleta elétrica é realizada ilegalmente, a população afetada será grande.

O vereador Rafael espinal propôs uma proposta para legalizar bicicletas elétricas há cinco anos, mas a proposta está em discussão. “Hoje, centenas de milhares de Langs takeaway enfrentam multas de NYPD. Eles estão todos trabalhando duro nova-iorquinos!… por isso temos que deixar esta proposta avançar e deixar as motos elétricas e scooters elétricas ser legalmente utilizados nas ruas de Nova York. “.

O conselheiro da cidade Carlos Menchaca, representando a 8ª Avenida do Brooklyn, estava presente para o povo de seu eleitorado, incluindo inúmeros restaurantes chineses para os direitos da franquia. Alternativas de tráfego, como “substituição de tráfego”, a liga asiática americana, e vários representantes de imigrantes também participaram do rali e expressou seu apoio para a legalização de bicicletas elétricas.